Z powodu nadmiernej podaży nowych statków i spadku zamówień, China Shipbuilding Industry Corp (CSIC), jeden z dwóch głównych konglomeratów przemysłu stoczniowego w Chinach, zamierza zintegrować trzy spośród sześciu swoich stoczni.
Według przedstawicieli tego przedsiębiorstwa państwowego, plan integracji ma służyć zarazem uproszczeniu struktury zarządzania i przyczynić się do specjalizacji w produkcji takich statków, jak: bardzo dużej pojemności tankowców i rudowców oraz innych masowców do przewozu cementu i bydła