Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Chętni na zakup części majątku stoczni Szczecin mają czas do środy do godz. 17.30 na wpłatę wadium, uprawniającego do udziału w przetargach. Na 20 lipca zaplanowano licytacje na te aktywa szczecińskiego zakładu, które nie znalazły nabywców w ubiegłym roku.
"Jest wielu zainteresowanych kupnem majątku stoczni Szczecin. Decydującym jednak momentem będzie środa, kiedy inwestorzy będą mogli uiszczać przelewem wadium, stanowiące 10 proc. wartości aktywów oraz składać oświadczenia rejestracyjne, uprawniające ich do udziału w przetargach" - podkreślił Nojszewski.
"Zainteresowanie aktywami szczecińskiego zakładu wykazywali głównie krajowi inwestorzy, ale także zagraniczni, m.in. z Belgii. Zgłaszali się również do nas prawnicy, którzy mogli reprezentować zagranicznych inwestorów, ale nie chcieli ujawniać swoich klientów" - dodał zarządca kompensacji.
Inwestorzy od 21 maja do środy mogą zapoznawać się z wystawianymi w przetargach aktywami majątku stoczni w Szczecinie. Chodzi o nieruchomości: pochylnię Wulkan, malarnię, prefabrykację, czyli miejsce, w którym powstają konstrukcje stalowe, pochylnię Odra oraz zlokalizowane w pobliżu niej grunty. Cena sprzedaży poszczególnych nieruchomości wynosi odpowiednio około: 28,3 mln zł, 6,5 mln zł, 21,5 mln zł, 14,5 mln zł oraz 7,6 mln zł. W połowie czerwca ukazały się również ogłoszenia na ruchome części majątku stoczni. Łączna wartość wystawianego na sprzedaż majątku - to około 120 mln zł.
W wyniku przeprowadzonych w ubiegłym roku przetargów i aukcji nabywców znalazło 9 z 19 pakietów majątku stoczni Szczecin. Na przeprowadzenie kolejnych licytacji aktywów zakładów w Gdyni i Szczecinie zgodziła się pod koniec kwietnia br. Komisja Europejska.
Kontynuowanie sprzedaży stoczniowych aktywów ma się odbywać zgodnie z tzw. specustawą stoczniową oraz wymogami KE. Chodzi o sprzedaż części majątku stoczni w otwartych, nieograniczonych przetargach, gdzie o wyłonieniu zwycięzcy decydowałaby najwyższa cena.
6 listopada 2008 r. Komisja Europejska uznała, że udzielona zakładom w Gdyni i Szczecinie przez polski rząd pomoc publiczna jest nielegalna. Zgodnie z planem uzgodnionym z KE, podzielony na części majątek stoczni został wystawiony na sprzedaż, a pracownicy zwolnieni. Szczegóły związane z wyprzedażą majątku zostały zawarte w tzw. specustawie stoczniowej.
