Pierwsza z jednostek ukończona zostanie w I kwartale 2013 roku, dwie pozostałe w III kwartale tego samego roku. Zleceniodawcą jest spółka GulfMark Offshore.

Nie jest to pierwsze tego typu zamówienie gdańskiej stoczni. Pod koniec lipca zwodowano podobną jednostkę dla singapurskiego armatora Ezra Holding. Druga jednostka dla tego armatora oddana zostanie w przyszłym roku.

Łącznie w latach 2003-2010 w stoczni zbudowane zostały 23 wielozadaniowe statki offshore, przeznaczone do obsługi platform, wydobywających z podmorskich złóż ropę i gaz. Odbiorcami byli armatorzy z Włoch i USA.

Obecnie w stoczni budowanych jest 15 jednostek – osiem promów dla Norwegów, sześć jednostek offshore dla armatorów z Dalekiego Wschodu i USA oraz jeden statek dla armatora z Polski.

Zlecenia z sektora offshore stają się coraz istotniejszą częścią zamówień polskich stoczni. Także spółki działające na terenie byłej Stoczni Gdynia nastawiają się na tego typu zamówienia. Już powstają tam m.in. elementy platform wiertniczych czy morskich elektrowni wiatrowych.