Grad: jesteśmy przygotowani na negatywną decyzję KE
PAP - 04-09-2008 16:23
Polska jest przygotowana na ewentualną negatywną decyzję Komisji Europejskiej w sprawie polskich stoczni - powiedział w czwartek w Sejmie minister skarbu Aleksander Grad, przedstawiając informację rządu o sytuacji polskich stoczni.
Zdaniem szefa resortu skarbu, choć upadłość (musiałoby do niej dojść, gdyby KE zażądała zwrotu pomocy publicznej od stoczni - PAP) "nie jest najlepszym rozwiązaniem, nie będzie oznaczać końca
świata".
Grad powiedział, że w ciągu ostatnich dni udało się wypracować porozumienie z inwestorami w sprawie restrukturyzacji polskich stoczni - z Mostostalem Chojnice i stocznią Ulstein ws. Szczecina i ISD ws. stoczni w Gdyni i Gdańsku.
"Z tego porozumienia jasno wynika, w jakim zakresie my, jako Skarb Państwa, możemy partycypować w pokryciu starych zobowiązań, w jakim zakresie inwestorzy, i na co pójdzie dodatkowa pomoc publiczna" - powiedział minister.
Poinformował, że w przypadku stoczni w Gdańsku i Gdyni pomoc publiczna wyniesie 835 mln zł. Ta kwota będzie się składała: z pomocy publicznej bezzwrotnej, 200 mln zł pomocy, która zostanie zwrócona do Skarbu Państwa i pomocy publicznej warunkowej, która zostanie zwrócona, jeśli nie uniemożliwią tego postępowania sądowe czy wyniki kontroli skarbowej.
"Jest porozumienie w sprawie wielkości podwyższenia kapitału zakładowego; minimalny wkład własny inwestora w kwocie nie mniejszej niż 320 mln euro, w tym dla Gdyni nie mniej niż 200 mln euro. Jest uzgodniona również wielkość produkcji. Uzgodniliśmy też likwidację niektórych pochylni" - dodał minister.
Grad powiedział, że w przypadku stoczni w Szczecinie dodatkowa pomoc publiczna wyniesie ok. 400 mln zł. Ta kwota ma być przekazana po to, żeby inwestor mógł uruchomić pozostałe środki na inwestycję.
Zaznaczył, że w wypadku pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej inwestor podniesie kapitał zakładowy o 242 mln zł.
Dodał, że uruchomione zostały rozmowy i negocjacje z Fortisem, inwestorem, który w czerwcu 2007 roku chciał nabyć trzy stocznie i przygotować dla nich wspólny program restrukturyzacyjny. "Z nieznanych mi powodów nie rozpatrzono tej oferty" - podkreślił.
Grad powiedział, że w czwartek w Komisji Europejskiej Mostostal Chojnice, Ulstein i przedstawiciele MSP prowadzą negocjacje. Dodał, że KE zgłosiła też oficjalne uwagi do programu restrukturyzacji przygotowanego przez ISD.
Zaznaczył, że w piątek spotka się z inwestorami i ekspertami krajowymi i zagranicznymi. Razem ustalą odpowiedzi na uwagi KE. "W piątek lub w sobotę rano one trafią do KE. W dniach 9-10 września będą ponownie negocjowane w KE" - powiedział. Dodał, że 11 września inwestorzy ponownie pojawią się w MSP na ostatnią rundę negocjacji. "Inwestorzy powinni te programy przesłać 11 lub 12 września do Komisji" - powiedział.
Zauważył, że bardzo często pojawiają się informacje, że inwestorzy kupują stocznie po to, by je zlikwidować i realizować tam projekty deweloperskie. "Wprowadziliśmy zabezpieczenia przed tego typu zdarzeniem" - powiedział Grad.
Grad powiedział, że w ciągu ostatnich dni udało się wypracować porozumienie z inwestorami w sprawie restrukturyzacji polskich stoczni - z Mostostalem Chojnice i stocznią Ulstein ws. Szczecina i ISD ws. stoczni w Gdyni i Gdańsku.
"Z tego porozumienia jasno wynika, w jakim zakresie my, jako Skarb Państwa, możemy partycypować w pokryciu starych zobowiązań, w jakim zakresie inwestorzy, i na co pójdzie dodatkowa pomoc publiczna" - powiedział minister.
Poinformował, że w przypadku stoczni w Gdańsku i Gdyni pomoc publiczna wyniesie 835 mln zł. Ta kwota będzie się składała: z pomocy publicznej bezzwrotnej, 200 mln zł pomocy, która zostanie zwrócona do Skarbu Państwa i pomocy publicznej warunkowej, która zostanie zwrócona, jeśli nie uniemożliwią tego postępowania sądowe czy wyniki kontroli skarbowej.
"Jest porozumienie w sprawie wielkości podwyższenia kapitału zakładowego; minimalny wkład własny inwestora w kwocie nie mniejszej niż 320 mln euro, w tym dla Gdyni nie mniej niż 200 mln euro. Jest uzgodniona również wielkość produkcji. Uzgodniliśmy też likwidację niektórych pochylni" - dodał minister.
Grad powiedział, że w przypadku stoczni w Szczecinie dodatkowa pomoc publiczna wyniesie ok. 400 mln zł. Ta kwota ma być przekazana po to, żeby inwestor mógł uruchomić pozostałe środki na inwestycję.
Zaznaczył, że w wypadku pozytywnej decyzji Komisji Europejskiej inwestor podniesie kapitał zakładowy o 242 mln zł.
Dodał, że uruchomione zostały rozmowy i negocjacje z Fortisem, inwestorem, który w czerwcu 2007 roku chciał nabyć trzy stocznie i przygotować dla nich wspólny program restrukturyzacyjny. "Z nieznanych mi powodów nie rozpatrzono tej oferty" - podkreślił.
Grad powiedział, że w czwartek w Komisji Europejskiej Mostostal Chojnice, Ulstein i przedstawiciele MSP prowadzą negocjacje. Dodał, że KE zgłosiła też oficjalne uwagi do programu restrukturyzacji przygotowanego przez ISD.
Zaznaczył, że w piątek spotka się z inwestorami i ekspertami krajowymi i zagranicznymi. Razem ustalą odpowiedzi na uwagi KE. "W piątek lub w sobotę rano one trafią do KE. W dniach 9-10 września będą ponownie negocjowane w KE" - powiedział. Dodał, że 11 września inwestorzy ponownie pojawią się w MSP na ostatnią rundę negocjacji. "Inwestorzy powinni te programy przesłać 11 lub 12 września do Komisji" - powiedział.
Zauważył, że bardzo często pojawiają się informacje, że inwestorzy kupują stocznie po to, by je zlikwidować i realizować tam projekty deweloperskie. "Wprowadziliśmy zabezpieczenia przed tego typu zdarzeniem" - powiedział Grad.
Czytaj więcej:
stocznie
| Ministerstwo Skarbu Państwa
| Komisja Europejska
Zobacz Także
- Europejczycy nie znają numeru "112"11-02-2012 13:53
- MSP chce sprzedać hotelową spółkę za ponad 34 mln zł11-02-2012 12:59
- Wojna klimatyczna Warszawa - Bruksela11-02-2012 08:57
- MSP wydłużyło Energo-Pro wyłączność negoc. na ZEW Niedzica 10-02-2012 13:22
- W kwietniu br. umowy między polskim spółkami ws. łupków 10-02-2012 13:01
- W marcu decyzja KE o transferze funduszy z kolei na drogi10-02-2012 12:36
- Gazu łupkowego najbardziej boją się dotychczasowi gracze08-02-2012 10:23
- Zanim uwolnią gazowy rynek16-09-2011 10:03
- Paliwa przyszłości, problem na dziś15-06-2011 09:18
- Spółki-córki na wydaniu?14-06-2011 11:43
- Prezydencję czas zacząć14-06-2011 11:09
- PKP Cargo - kurs na Europę26-05-2011 10:35












Nie dodano jeszcze żadnego komentarza