PARTNER PORTALU partner portalu wnp.pl
Menu

wnp.pl - portal gospodarczy

Szukaj

Obrum i Bumar popracują nad wozem wsparcia bezpośredniego

Autor: PAP
09-09-2013 16:12
Obrum i Bumar popracują nad wozem wsparcia bezpośredniego

PL-O1 Concept zaprezentowany ostatnio na Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach.

Fot. PTWP (Michał Oleksy)

W ciągu najbliższych trzech lat dwie gliwickie spółki: Obrum i Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy chcą wspólnie stworzyć prototyp nowego wozu wsparcia bezpośredniego dla wojsk lądowych. Ma to być gąsienicowy pojazd opancerzony, zwiększający potencjał bojowy armii.

Koncepcja wozu, przygotowana przez gliwicki Obrum (Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Urządzeń Mechanicznych), jest już gotowa. To pierwszy etap prac nad tym projektem. Kolejnym będzie opracowanie prototypu, który ma być gotowy w 2016 roku. Zajmie się tym konsorcjum firm Polskiego Potencjału Obronnego, którego liderem jest Obrum. O środki na realizację przedsięwzięcia konsorcjum wystąpi do Narodowego Centrum Badań i Rozwoju.
Podstawowym zadaniem wozu, nazwanego przez twórców jego koncepcji PL-O1 Concept, będzie walka z pojazdami przeciwnika, mogącymi zagrażać innym wozom - jak kołowe transportery opancerzone czy bojowe wozy piechoty, które nie mają odpowiednich środków ogniowych, aby móc poradzić sobie z takim zagrożeniem. Zaletami nowej konstrukcji ma być wysoka mobilność, duża siła ognia i zwiększony poziom ochrony załogi.

Polski Holding Obronny współpracuje z wieloma firmami, które mogą dostarczyć komponenty do projektu. Potencjalni krajowi dostawcy i uczestnicy konsorcjum to m.in. - oprócz Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy - także Huta Stalowa Wola, Bumar Elektronika, WB Elektronics, Wojskowy Instytut Techniki Pancernej i Samochodowej, Bumar PCO, Zakłady Mechaniczne Tarnów, Radmor oraz Pimco.

Przedsięwzięcie będzie realizowane w ramach programu modernizacji Polskich Sił Zbrojnych. Obecnie trwają szczegółowe ustalenia techniczne między inżynierami Obrum a zespołem pancernym resortu obrony narodowej.

- W ciągu najbliższych miesięcy zostaną doprecyzowane wymagania taktyczno-techniczne na nową platformę bojową - wskazała rzeczniczka Zakładów Mechanicznych Bumar-Łabędy Ewa Kubisiewicz-Boba. Właśnie w tych zakładach ma być prowadzona seryjna produkcja pojazdu, gdy projekt będzie już gotowy i zaakceptowany przez armię.

Program modernizacji sił zbrojnych, którego wartość sięga wielu miliardów złotych, ma zostać zakończony w 2022 r., a dostawa pierwszych seryjnych pojazdów miałaby rozpocząć się w 2018 r.

Koncepcja nowego pojazdu została zaprezentowała podczas ubiegłotygodniowego Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego w Kielcach. Oprócz koncepcji wozu wsparcia bezpośredniego Obrum przedstawił tam również pojazd gąsienicowy w wersji niszczyciela czołgów, na platformie doświadczalnej Anders. Wóz prezentowany był w wersji z napędem hybrydowym. Współpracuje on z latającym systemem bezzałogowym. Obiekt latający może konwojować pojazd lądowy, monitorując teren przed nim, i automatycznie dostosować się w przypadku zmiany kierunku poruszania się wozu ma lądzie.

- Naszą koncepcję pojazdu hybrydowego opracujemy wspólnie z Politechniką Śląską. Pozwala to nam łączyć pomysły naukowców cywilnych i wojskowych inżynierów w drodze do nowatorskich rozwiązań mających zastosowanie na współczesnym polu walki - wskazał członek zarządu Obrum ds. rozwoju Aleksander Nawrat.



SUBSKRYBUJ WNP.PL

NEWSLETTER

Najważniejsze informacje portalu wnp.pl prosto do Twojej skrzynki pocztowej

Wnp.pl: polub nas na Facebooku


Wnp.pl: dołącz do nas na Google+


45 274 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

966 189 ofert w bazie

POLECANE OFERTY

5 763 ofert w bazie

2 782 331 ofert w bazie


397 663 ofert w bazie

GORĄCE KOMUNIKATY

Wyszukiwanie zaawansowane
  • parking
  • bankiet
  • catering
  • spa
  • klub
  • usługi
  • rekreacja
  • restauracja
467 ofert w bazie

PARTNER

  • partner serwisu

POLECAMY W SERWISACH GRUPY PTWP