Nie brak opinii, że Złomrex się zadławi i że nie poradzi sobie z przemysłem stoczniowym, bowiem nie ma żadnego doświadczenia w tej branży. Co Pan odpowie tym, którzy uważają, że nie powinniście się angażować w sektor stoczniowy?

- Złożyliśmy pierwszego października ofertę na Stocznię Gdynia. A ofertę na Stocznię Szczecińską Nową zamierzamy złożyć do końca października. Wracając do pańskiego pytania, to kiedy przed laty kupowaliśmy pierwszą stalownię, też niektórzy pukali się w czoło i mówili, że sobie nie poradzimy, że sektor hutniczy będzie dla nas zbyt trudny.

Chcemy się zaangażować w przemysł stoczniowy, bo uważamy, że to normalny, przyszłościowy biznes.

Nie jesteśmy zaszufladkowani i nigdy nie mówiliśmy, że będziemy aktywni tylko w sektorze stalowym. Chcemy budować statki.

Przecież nikt nie pyta pana Krauzego, po co mu i Bioton, i przedsięwzięcia w sektorze IT, i Petrolinvest i jeszcze inne branże.

Załóżmy, że wyścig Złomreksu po stocznie zakończy się sukcesem. Czy wówczas chcielibyście wejść w alians z którymś z potentatów przemysłu stoczniowego?

- Nie myślimy o tym. Marzymy o tym, by mieć te dwie stocznie: Stocznię Gdynia i Stocznię Szczecińską Nową. One są dość dużymi stoczniami, a Stocznia Gdynia jest jedną z większych stoczni w Europie. Przy wykorzystaniu pełnych mocy produkcyjnych, Stocznia Gdynia byłaby bodaj drugą co do wielkości ze stoczni europejskich. Nie myślelibyśmy o łączeniu się, bo te znaczące grupy z sektora stoczniowego są zbyt duże i one by nas po prostu wchłonęły.

Czy mając stocznie, dostarczalibyście do nich wyroby stalowe z własnej grupy dystrybucyjnej?

- Wówczas te stocznie byłyby tylko jednymi z potencjalnych odbiorców.

Mamy największą grupę dystrybucyjną w Europie Środkowo-Wschodniej, ale nie narzucamy konieczności zakupu w niej wyrobów przez firmy z naszej grupy. Wręcz przeciwnie. I jeżeli stocznia mogłaby gdzie indziej kupić blachy taniej, to kupowałaby od dostawców zewnętrznych po bardziej korzystnej cenie.

Kiedy będzie wiadomo, kto nabędzie Stocznię Gdynia i Stocznię Szczecińską Nową?

- Oceniam, że gdzieś w połowie 2008 roku.

Czy zamierzacie budowę kolejnych oddziałów krajowej sieci dystrybucyjnej?

- W końcu 2008 roku uruchomimy być może nowy oddział w Szczecinie.

Na razie innych planów w tym zakresie nie mamy. Zamierzamy natomiast wzmocnić oddziały Stalexportu.

Przypomnę, że 1 października udało się nam ostatecznie sfinalizować przejęcie części stalowej Stalexportu. Będziemy między innymi wzmacniać oddział wrocławski, który miał Stalexport. Chodzi głównie o inwestycje w maszyny i urządzenia. Ponadto chcemy we Wrocławiu wybudować zbrojarnię.