Budowany w stoczni statek jest jednostką hydrotechniczną, tzw. "Heavy Lift Jack up Vessel". Będzie obsługiwał cały proces instalacji farm wiatrowych począwszy od załadunku turbin oraz masztów, kończąc na ich instalacji w miejscu przeznaczenia.

Jednostka budowana w Gdyni będzie charakteryzowała się możliwością załadunku do 8 tys. ton i wydajnością dźwigu 1,5 tys. ton. Parametry jej działania pozwalają na instalację w ciągu roku 40 turbin wraz z masztami o mocy ponad 6 MW.

Odbiorcą budowanego statku jest spółka HGO Infra Sea Solutions. Przy jego budowie Crist współpracuje ze spółką specjalnego przeznaczenia BHO-Innovation SO 1 BV z Holandii (należącą pośrednio do Hochtief Construction AG oraz Beluga Offshore GmbH).

Po zakończeniu inwestycji w stoczni rozpocznie się budowa kolejnej podobnej jednostki do budowy farm wiatrowych na morzu. Koszt inwestycji szacowany jest na ok. 150 mln euro.

Obecnie stocznia Crist buduje także statek typu PSV dla odbiorcy z Norwegii oraz dwa trawlery dla duńskich odbiorców.