Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Stocznia Remontowa Nauta w Gdyni, która kupiła część majątku stoczni Gdynia, chce przenieść się na nowy teren, a dotychczas zajmowany, sprzedać. Chodzi o 8 ha w centrum miasta - poinformował PAP prezes Nauty Romuald Kowalski.
Stocznia sąsiaduje też z 19-ha terenem należącym do spółki Dalmor, zajmującej się m.in. obsługą statków. To należące do Skarbu Państwa przedsiębiorstwo ma być sprywatyzowane w połowie 2010 roku.
Jak powiedział PAP Romuald Kowalski, przeprowadzka Nauty na nowy teren potrwa około roku. "Musimy dokonać niezbędnych inwestycji, bo zakupiona infrastruktura była dostosowana do produkcji statków, a my remontujemy i przebudowujemy" - podkreślił. Zauważył, że zakup części Stoczni Gdynia stwarza nowe szanse rozwojowe". Jego zdaniem, stocznia o co najmniej 50 proc. zwiększy liczbę remontowanych i przebudowywanych statków.
Na pytanie, czy byli pracownicy Stoczni Gdynia mogą liczyć na zatrudnienie w Naucie, Kowalski powiedział: "jako stocznia nie będziemy zatrudniać, ale będziemy stwarzać warunki do organizowania się i uczestniczenia w przetargach na prace wykonywane w zakładzie".
Dodał, że w celu obniżenia kosztów stocznia wykorzystuje outsourcing, czyli prace zleca wyspecjalizowanym podmiotom zewnętrznym. W stoczni zatrudnionych jest ok. 330 osób. W zakładach kooperujących pracuje około 1300 osób.
Prezes poinformował, że gdy powstanie nowy plan zagospodarowania obecnych terenów Nauty, to zostaną one sprzedane. Przewiduje, że do transakcji może dojść za ok. rok. Urząd Miasta w Gdyni opracowuje już plan zagospodarowania terenów zajmowanych przez Dalmor. Władze Gdyni planują, że w tym miejscu powstanie nowoczesna śródmiejska zabudowa, m.in. wieżowce.
Prezes poinformował, że Urząd Miasta przystąpi też niebawem do przekwalifikowania terenu zajmowanego przez Nautę.
Stocznia remontowa Nauta jest spółką Skarbu Państwa. Prezes poinformował, że "niebawem" rozpocznie się jej prywatyzacja. Nauta specjalizuje się w remontach, przedłużaniu i przebudowie jednostek pływających. W okresie powojennym stocznia wyremontowała ponad kilkanaście tysięcy różnego typu jednostek, zbudowała ponad 400 małych i średnich jednostek floty rybackiej i technicznej oraz przebudowała ponad 80 statków.
