"To bardzo dobra wiadomość dla pracowników i szansa na przetrwanie firmy. Mamy jednak wiele obaw" - skomentował w czwartek Zdzisław Goliszewski, szef Solidarności w gliwickim zakładzie.

Kontrakt na dostawę wozów WZT-3 Bumar podpisał w Indiach 17 stycznia. To największe od wielu lat zlecenie dla polskiego przemysłu zbrojeniowego i jedno z największych polskich zamówień eksportowych ostatnich lat. Czytaj: Bumar podpisał z Indiami kontrakt o wartości 275 mln dolarów

"Na ten kontrakt czekaliśmy od dawna, pozwoli on dotrwać naszej firmie do czasu pojawienia się nowego produktu, na który również czekamy" - powiedział Goliszewski. Związkowcy przypominają, że na realizację kontraktu Bumar Łabędy będzie miał - według wstępnych informacji - prawdopodobnie tylko trzy lata.

"Tempo będzie ogromne. Nasi pracownicy po tylu latach posuchy na pewno zrobią wszystko, żeby go wykonać. Tylko czy po tych wszystkich redukcjach zatrudnienia będą w stanie? To bardzo trudne pytanie i trudno tutaj o pozytywną odpowiedź. Przed restrukturyzacją przy dużych kontraktach zatrudnienie u nas sięgało 3,5 tys. osób. Dzisiaj jest nas ok. 2,2 tys." - zaznaczył związkowiec.

Goliszewski podkreślił, że Solidarność od dawna wskazywała na błędy popełnione przy restrukturyzacji firmy, które doprowadziły do obniżenia zdolności produkcyjnych zakładu. "Kiedy mówiliśmy, że trzeba patrzeć na zdolności produkcyjne, a nie ciąć zatrudnienie o z góry założoną liczbę pracowników, nikt nas nie słuchał. Dzisiaj te błędy wyjdą na jaw" - podkreślił.

Związkowiec przewiduje, że firma będzie miała problemy ze znalezieniem wykwalifikowanych pracowników, którzy będą mogli "wskoczyć" na linię produkcyjną. Na rynku brakuje ludzi po szkołach zawodowych wstępnie przygotowanych do pracy, którzy potrafią czytać dokumentację techniczną, obsługiwać maszyny, a na szkolenie raczej nie będzie czasu - zaznaczył.

Bumar podpisał z Indiami kontrakt na dostawę 204 wozów zabezpieczenia technicznego WZT-3. Powstał on na bazie podwozia czołgu PT-91. Jego głównym przeznaczeniem jest obsługa techniczna czołgów uczestniczących w działaniach bojowych. Może być wykorzystany do każdego rodzaju specjalistycznych prac technicznych i ratowniczych, w tym chemicznych i przeciwpożarowych.

Grupę Bumar tworzą Bumar sp. z o.o., która jest podmiotem dominującym oraz 40 spółek, w tym spółki zależne, stowarzyszone oraz spółki zagraniczne. W Grupie Bumar 20 spółek to firmy polskiego przemysłu obronnego, specjalizujące się w sprzęcie radarowym, rakietowym i amunicji, wozach bojowych oraz indywidualnym wyposażeniu żołnierza